按真理来说，首创基于轿车底盘平台打造SUV先河的是丰田RAV4，1994年第一款量产RAV4问世，首创了城市SUV的先河。同期这类车型特有的多功能性也让国内汽车阛阓掀翻了一波潮水，在很长一段时辰内，各家车企只有作念SUV等于一个不会错的选拔，直到现时SUV亦然大批家庭的首选。不外此一时，外洋品牌的SUV们似乎不再火热，渐渐被带着电板的国产居品所替代。硕大的国内阛阓是弗成能放过的，推出新车展示新怡然鸡犬相闻，借着RAV4群众首发的契机，咱们来望望异日国内的荣放会是什么面孔。

能源方面，新车络续基于TNGA-K平台打造。新款RAV4外洋阛阓方面纯燃油版将成为历史，全系搭载丰田第五代混动系统，推出HEV油电混动和PHEV插混版。两驱版块226马力、四驱则是236马力，插混版则是320匹的轮廓马力，22.7度的电板提供WTLP工况下100公里的纯电续航。从丰田北好意思所披露的信息来看，新款RAV4提供了Woodland的越野方法，具备3500磅（约1.58吨）的牵引拖挂才能。

外不雅方面，新款RAV4提供了三种不同的套件，CORE作为平庸版块在前脸盘算推算上战胜了全新凯好意思瑞的C字形大灯以及恢弘界的六边形中网，天然扫数车头不管线条如故大约局势延续较为硬朗的格调，枯竭了大面积的前包围和更内敛的车头相较现金在售的RAV4如故少了多少狂野的感受，但却在视觉上愈加剖析干练，少了许多浓重。

现金的荣放全身懒散的越野气味除了张扬车头盘算推算，还有全身玄色塑料包围的营造。全新CORE版RAV4依旧保捏了这么的传统，依旧是传统机械门把手和大尺寸后视镜，整车轴距保捏2米69不变，关联词通过新增的上扬了得聚拢全车延续到车尾的腰线使得这台车在视觉上炫夸出不同样的修长，而新车最大的变化是选择了接近直角的D柱盘算推算，并领有更大面积的小窗，同期保留D柱上的那抹分割线。车尾大变样，更扁平化的尾灯，取消丰田logo由“RAV4”车型称号字体替代，通过侧面线条和车尾棱角的营造，全新车型延续了RAV4这个车系偏向越野的盘算推算格调。

RUGGED译为险峻，这个版块正如它的名字同样愈加粗狂，从盘算推算上差点会当作是另一款全新车型。相较于平庸版车型，RUGGED中网平直再行盘算推算，领有分层玄色中网以及银色的前杠下饰板。车顶提供了粗壮的行李架，车尾提供预留的拖车接口。

除此除外，丰田还带来了GR SPORT版块的外不雅套件，从现时披露的信息来看疏漏是插混版的专属。前脸又是另一套盘算推算，中网的开孔延续到了两侧并通过玄色饰板延续，蜂窝状的格栅互助红黑的配色畅通气味涌现无疑。车尾提供了扰流板和相对夸张车尾包围。

内饰方面，新车战胜了现金车型的大约想路，依旧是大尺寸的悬浮中控屏，就连液晶姿首盘也选择了半悬浮的处治，内置全新的车机系统，援救手机互联和系统定制化，仅仅不知说念异日国产版的荣放会选择若何的系统。中控台保留了排布整王人的物理按键。证实不同版块提供袖珍的电子换挡拨杆和传统的换挡杆。另外全新RAV4配备了TSS 4.0驾驶辅助系统，援救打灯自动变说念，紧迫驾驶罢手系统和倏得加快扼制等功能。

关于纵不雅国内智能汽车风浪的你看来，全新的RAV4是否平平无奇呢？作为如故的群众SUV销量冠军，RAV4的居品力无谓置疑，但在百花王人放的国内阛阓，各家联合厂商出品的SUV靠近着普遍危急，一方面是电气化脚步的发展、另一方面是智能化的逾越，使得这些燃油居品成了东说念主们口中的“旧能源”，雪柜彩电大沙发成为一台车的卖点，如故的发动机本领、底盘架构不再被东说念主们所热心。在这种环境下，国内花费者的胃口进一步被放大，国产厂商为了生计极致内卷，在外洋叱诧风浪的CR-V、RAV4、途胜等居品在国内也就莫得什么竞争力和亮点。既要知足国内花费者的需求还要展示极致性价比，面对如今的情况，只可赞佩期间变了。

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