跟着汽车电动化与智能化科技的快速发展开yun体育网，2024年汽车行业正在阅历一次前所未有的浸礼。从卷价钱、卷树立、卷工作，到卷本领、卷立异、卷政策，竞争险些渗入到了汽车产业的每个毛孔中。在这一配景下，广汽传祺迎来了其发展经由中的又一里程碑——第400万辆整车下线，这不仅是对传祺过往成就的细目，亦然其向新能源科技企业转型的坚实一步。

面对更加内卷的行业环境，行动自主品牌的实力悍将，广汽传祺凭借对市集趋势的历害知悉，顽强“电气化+智能化”本领布局，在MPV范围赶紧崛起，累计销量已摧残70万辆大关，中国品牌MPV只此一家，是MPV市集当之无愧的“顶流”。这一成就与第400万辆整车下线诟谇分明，共同符号着传祺在新能源汽车范围的深入布局和翌日发展的宏愿。

这既是一次前所未有的摧残，更是一个勤勉上前的起始。70万辆，不仅彰显了传祺在MPV市集的深厚底蕴与竞争上风，更是全面向新能源科技品牌转型的决心和底气。同期，这也预示着广汽传祺在达成第400万辆整车下线后，将连接以立异运转发展，为用户带来更多高品性的新能源汽车居品。

塌实鼓动立异

新能源要津本领达成合座摧残

传祺销量的高速增长并非随机。在MPV市集花式相对固化的配景下，传祺勇于在2017年审定进入这一范围，足以看出传祺对市集的知悉的稳和准，也为其在MPV市集赢得了先机。从当先的GM8到如今MPV家眷矩阵，燃油与混动双着花，传祺每一步都走得谨慎而有劲。

历经多年市集深耕，传祺仍是建成了“国内唯独”的最全MPV居品矩阵：10-15万级家用MPV选M6；25万以下选新一代M8大家；追求铺张升级选30万级M8宗匠；传祺新能源E9是新能源豪华MPV最优选，传祺新能源E8是25万以内家用最优选。从初学到高端，从燃油到新能源，价钱横跨10-40万元不同级别，全面遮掩家庭和公商务出行场景，传祺MPV家眷都能提供恰到公道的惩处决策。

要想齐备契合中国MPV用户的需求，还得看中国品牌秀操作。戒指至2024年11月，由传祺新能源E9/E8、传祺M8构成的传祺豪华MPV家眷仍是累计71个月稳居中国豪华MPV销量榜首，中国每6台豪华MPV中就有1台来自广汽传祺。

在MPV市集中，传祺之是以或者赢得市集认同，要津在于其长久宝石以品性为中枢，以科技为运转，及时知悉铺张者需求。在每个期间，传祺都能结合自己上风设立出引颈行业的本领。特别是在混动本领上，广汽传祺仍是有了16年的本领千里淀，不同于其他车企要点参加某一项本明白径，传祺选拔了HEV、PHEV、REV的全面遮掩。

面对汽车市集更加浓烈的竞争，广汽传祺深挖本领护城河。本年4月，传祺将传祺智电科技i-GTEC升级至 2.0，在底盘、三电、智能、本领平台四大中枢科技上全面跃迁，收效将智电科技的本领水准拔向新高，更为其向新能源科技企业转型奠定了坚实的本领基础。宝石自研的同期，还积极地对外敞开互助，传祺华为贯串立异策划要点围绕智能底盘、智能东谈主机交互等多范围进行深度互助研发，打造智能化进程更高的汽车居品，为用户带来进步的智能化体验。

唯有随声讴歌，才能创造更多可能。在新能源汽车赛谈，车企需要快速的反应速率来嘱托市集和铺张者的各种化需求，很光显，传祺作念到了这小数。基于多年的本领千里淀及对市集的深远知悉，传祺带来了一系列的科技收尾，束缚走在时间前沿，用本领更动给铺张者带来新的体验，成为中国汽车品牌的优秀代表。

在浓烈的汽车竞技场中，传祺以其额外的居品力和立异才气，构筑了一座坚不可摧的堡垒。凭借对高品性不懈地追求，传祺仍是联接8年荣膺J.D.Power中国新车质料冠军，创造了中国品牌历史最佳成绩，充分展现了“既有销量，又有质料”的高质料发展态势。

这种对品性的执着追求，不仅使传祺在市集上赢得了好口碑，还有较高的保值率。2023年度，传祺凭借64.28%的三年保值率稳坐自主品牌保值率排名榜的头把交椅。这也从侧面彰显了传祺的实力，让用户买得值卖得也值。

依托于对用户需求的各异化意会与深远知悉，以及昔时7年的MPV专科化造车解释、优异的市集口碑集中，传祺面向新能源科技企业的转型，显得底气够硬、基础够塌实。传祺加快变革的底气和信心，恰是来自于在MPV市集领有的进步居品力知悉，以及获利了超70万MPV用户的选拔与信任。

居品和科技立异双轮运转

助力品牌不息引颈时间

在当下汽车行业的浓烈竞争中，内卷心仪仍是成为业界表里的热议话题。一个不可否定的施行是，不管市集变化有多快，或者招架行业竞争巨浪的最大筹码，只好本领。

面前，汽车市集的竞争仍是从价钱战转向了本领战，本领立异成为车企在市集中安身的要津。本领立异不单是是为了追求更高的性能、更低的油耗或更智能的驾驶体验，它更是为了知足当代铺张者对高品性糊口的追求。为了给用户带来更好意思好无忧的用车体验，广汽传祺打造了全新EV+新能源平台。

这个全新平台最大的亮点即是集增程、插混双模于一体，为用户提供更多元化能源选拔的同期，还不错达成油耗裁减15%，纯电续航晋升12%，绝对惩处了面前增程用户濒临的发动机启停振动噪声大、馈电油耗高、馈电能源不及等痛点。同期，在安全的基础上，更是通过“钜星智控底盘”搭载主动预瞄多腔空悬、乾坤掉头等高端科技，为用户带来更纯真预料预料的驾乘体验与智能科技用车体验。从油耗到续航，从安全到驾控，传祺以立异为引擎，以用户需求为导向，从头界说了电动汽车。

传祺的收效，不仅在于其进步的本领架构，更在于其对用户需求的深远意会和精确主理。也曾被视为非必要选拔的智能驾驶本领，如今已冉冉成为铺张者购车时的刚需。

智能驾驶将是传祺2025年的重头戏，不管是自主研发的ADiGO PILOT智能驾驶、ADiGO SPACE智能座舱，如故互助伙伴华为的鸿蒙座舱、乾崑智驾等前锋科技，都明确了传祺在智驾范围快速跟进。笃信领有广汽自研和华为本领“两条腿走路”的传祺，在汽车智能化的下半场注定会成为市集中最不行淡薄的存在。

行动全新EV+新能源平台首款量产车型，亦然传祺首款高阶智驾车型，传祺S7将于2025年上半年上市。这款车将搭载广汽自研的L2++端到端无图智驾系统，无需舆图也能达成智能驾驶，高速零接管、城区定心用，称得上是相比现在相比顶级的驾驶援救。同期，还配备了智能四驱系统，嘱托复杂地形鸿章钜字，并搭载AI智能座舱，融入AI大模子，能四音区识别全家东谈主的需求，多谈话、多方式地快速反应。

2025年不仅传祺S7备受属目，还有三款搭载高阶智驾的车型也将陆续上市，遮掩轿车、SUV、MPV全品类。这也就意味着，2025年注定是广汽传祺的居品大年、全面智能化之年，亦然“传祺焕新”之年，更是新能源与智能化的爆发之年。伴跟着2025年高阶智驾四箭皆发，火力全开，不错笃信传祺的智电转型之路也将行稳致远。

车叔回来

汽车市集的竞争无比狰狞，想要在当下的市集环境中获取长久的发展，花式和实力不可偏废。广汽传祺信守底线想维，束缚在本领上进行立异，加大研发参加，快速反应市集发展趋势，不仅展现出了敢为寰球先的勇气，更以谨慎的纪律和深厚的本领底蕴，走出了一条属于我方的转型之路。

面向全新智电时间的立异发展谈路上，从品牌到车型、从政策布局到本领储备、从市集到生态，传祺都仍是作念好了以“新能源科技品牌”的姿态向新能源和智能化全面发力的准备。

广汽的三年番禺行动是一份“军令状”，传祺“更进一步”在完成任务同期，全力承担并达制品牌转型、本领摧残和价值延展，为广汽转型赋能开yun体育网，为中国汽车穿越行业迷雾提供多一份解题想路。

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